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RIT方程式赛车队以Michigan国际竞速赛的前十名的成绩开启了2017赛季的征程

该队伍,在这个庆祝建队25周年的竞赛,也被评为了设计和系统创新奖

罗切斯特理工大学的方程式SAE赛车队——RIT Racing在上周末的密歇根州学生方程式国际竞速赛中获得了第九名。密西根州学生方程式比赛是北美最大和最负盛名的全国大学设计大赛,而RIT Racing则是来自美国以及加拿大、奥地利、韩国、新加坡、德国、墨西哥、委内瑞拉和巴西的125个国际队伍中的一员。该团队还在自动交叉和耐力赛中排名前20,并且其中一个发动机系统获得了团队设计奖。

RIT Racing在耐力比赛中排名第七,其最佳圈速为58.586秒,这个成绩仅次于最终获胜者——斯图加特大学的52.794秒的最佳总体时间记录。

“我们很高兴将RIT引入北美首屈一指的SAE方程式赛事。”RIT Racing的营销和公关负责人Sam Kramer说,“就在一个星期之前,我们庆祝了我们两架赛车F25和E1的揭幕以及我们25周年的赛季。在120多个国际队伍中获得了第九名,也算是2017赛季的高起点。”

设计演示作为所有比赛的一部分,详细介绍了建立比赛型赛车的工作以及汽车技术和系统的整合。今年,该车队在其车内融入了多项新功能,内部设计和内置,包括先进的发动机控制单元、电子油门控制、减阻系统和制动系统。RIT Racing获得了MacLean-Fogg紧固挑战奖和1000美元的奖金,用以奖励团队最好地使用工程技术和技能解决了紧固件的挑战。

“F25在新技术和创新方面做了很多努力。”RIT Racing的总工程师Pat Burke说,“今年以来,我们采用电子油门控制技术,其中包括使用我们升级的实时数据采集系统,为车队提供实时数据。”

RIT Racing将继续参加于6月1日至4日在加拿大安大略省巴里市举行的Formula North赛事,该队将派两辆汽车参赛:传统的汽油动力车型F25,以及第一款全电动车型E1。该队今年夏天将前往匈牙利的布达佩斯,首次参加Formula Student East赛事,也是唯一参加该比赛的美国选手,该赛事于7月20日至23日在欧洲巡回赛中举行。预计有来自28个国家的115多个大学生队伍参加。

RIT Racing目前在Formula Student Combustion – 世界排行榜里的550多个国际大学生赛车队中排名第38位。目前的排名反映了2016年度的比赛,并将随着2017赛季的进行而更新。排名基于三个赛季的积分。